Marcas mais vendidas em Portugal em 2025: Peugeot líder há 5 anos consecutivos

Balanço do mercado automotivo em Portugal em 2025 (ACAP)

Antes de entrar no ranking das marcas mais vendidas, vale o contexto: o mercado automotivo em Portugal fechou 2025 em alta. De acordo com os números oficiais da ACAP - Associação Automóvel de Portugal, houve crescimento de 6,2% em relação ao ano anterior, totalizando 264 821 veículos registrados.

Distribuição por segmentos: passeio, comerciais leves e pesados

Os automóveis de passeio lideraram em volume (225 039 unidades) e também foram os que mais avançaram em termos percentuais, com +7,3%. Já nos veículos comerciais leves, foram contabilizados 32 301 registros, sem variação (0%) frente ao ano passado. Nos pesados, o resultado foi de +3,2%, alcançando 7481 veículos registrados em comparação com o ano anterior.

Com 2025 encerrado, dá para apontar as marcas mais vendidas em Portugal entre os automóveis de passeio - e também destacar as que mais chamaram atenção, tanto pelo lado positivo quanto pelo negativo.

Peugeot é líder há 5 anos consecutivos

Sem grande surpresa, a Peugeot terminou 2025 como a marca mais vendida no mercado português - e vem repetindo esse resultado sem interrupções desde 2021.

A marca do leão somou 21 664 unidades e atingiu 9,63% de participação de mercado - ou seja, (praticamente) a cada 10 carros novos vendidos em Portugal, um é Peugeot. Esse desempenho foi puxado pela preferência dos portugueses por modelos como o 2008 e o 3008, além do compacto 208.

A francesa Renault ficou atrás da rival, mas encurtou a diferença de forma bem relevante. Foram 18 099 unidades, o que representa alta de 19,7% em comparação a 2024 - o maior crescimento dentro do Top 10 -, bem acima dos 0,2% registrados pela Peugeot. Será um sinal de disputa taco a taco em 2026? Vamos acompanhar.

Na terceira colocação do pódio de 2025 apareceu a alemã Mercedes-Benz, com 17 736 automóveis de passeio registrados. Em relação ao mesmo período do ano anterior, isso significa uma alta de 6,5%.

Peugeot, Renault e Mercedes-Benz têm figurado de forma constante no pódio das marcas mais vendidas em Portugal desde 2019, com uma exceção: em 2024, a Dacia “empurrou” a Renault para fora do Top 3… mas, no fim, ficou tudo em casa (Grupo Renault).

Fora do pódio, a Dacia quase voltou: terminou a menos de 300 unidades da Mercedes-Benz, com 17 442 unidades registradas, e em um ritmo de crescimento maior, de 7,6%.

Na quinta posição ficou a BMW, com 14 075 unidades (+4,9%). Logo atrás, a Volkswagen se destacou por crescer 9,3% frente a 2024, sendo a segunda marca que mais avançou neste Top 10. No fechamento do ano, registrou 12 831 unidades, impulsionada por diversas novidades - incluindo a nova geração do T-Roc, produzida em Palmela, no fim de 2025.

Sétimo e oitavo lugares ficaram, respectivamente, com Toyota e Citroën, as únicas duas marcas entre as 10 mais vendidas em Portugal que recuaram, ainda que de forma leve. A japonesa caiu 0,7% (11 427 unidades) e a francesa, 1,1% (9525 unidades). No caso da Citroën, agora que os problemas que afetaram a produção do C3 parecem resolvidos, a expectativa é de um 2026 mais forte.

Para completar a lista das 10 marcas mais vendidas em Portugal, entram duas marcas asiáticas. Em nono lugar aparece a Nissan, com 7886 unidades (+3,9%). A Kia garantiu a 10.ª posição com 7650 unidades (+2%). As duas não estavam no Top 10 em 2024 e ocuparam os lugares de Tesla e SEAT, cujo ano ficou abaixo do desejado.

Fora do Top 10

Ao descer no ranking de vendas, algumas marcas merecem menção - seja por um desempenho acima do esperado, seja por quedas importantes ao longo de 2025.

A BYD se consolidou como a marca chinesa mais vendida, terminando como a 16.ª no geral, com 6059 unidades e crescimento de 94,1%. A MG também avançou forte (73,2%), mas já aparece a quase 2000 unidades de distância (4074 unidades).

Os maiores saltos nas vendas vieram, em sua maioria, de marcas chinesas, com a ressalva de que partiram de uma base muito baixa em 2024: Dongfeng (+1236% e 147 unidades), Forthing (1150% e 100 unidades), XPeng (+946,5% e 900 unidades) e Voyah (+262,5% e 29 unidades).

Fora desse grupo, as exceções foram a italiana Abarth (+1100% e 24 unidades), a francesa Alpine (+338,5 e 57 unidades) e a sul-coreana KGM (+144,9% e 333 unidades). Houve ainda outras marcas com aumentos expressivos, como Polestar (69,8%), Jeep (48,6%), Skoda (+32,4%), Ferrari (+31,3%) e Lexus (+29,5%).

No sentido oposto, a Jaguar despencou 80% e vendeu apenas 14 carros - e 2026 tende a ser ainda pior, porque, com o fim da produção do F-Pace, a marca britânica ficará sem carros à venda até a chegada da versão de produção do Type 00.

Entre os destaques negativos também aparecem Suzuki (-45,4% e 159 unidades), Tesla (-22,3% e 7585 unidades), DS (-18,8% e 783 unidades), Hyundai (-13,4% e 6252 unidades) e Volvo (-13,3% e 6069 unidades).

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