Mercado automóvel português em 2026: contexto do crescimento
Abril foi, no geral, um mês favorável para o mercado automóvel português. Nos ligeiros de passageiros, o avanço chegou a 15,1%, somando 21 592 unidades matriculadas. Considerando o mercado total (ligeiros e pesados), a alta foi de 14,4%, com 24 969 unidades comercializadas.
Esse ritmo ajuda a explicar por que 2026 vem sendo tão forte em Portugal: há mais de 20 anos não se vendiam tantos carros no país. Conheça os números:
Top 10 de abril no mercado automóvel português
No ranking de abril, o pódio voltou a ficar com as marcas de sempre: Peugeot (2312 unidades, +19,8%), Mercedes-Benz (1693 un.; 8,7%) e Dacia (1613 un., +4,9%). As principais “novidades” do mês, mais uma vez, apareceram fora do Top 3.
A maior surpresa foi a Skoda, que entrou no grupo das 10 marcas mais vendidas em Portugal ao disparar 89,8% frente ao mesmo mês do ano passado, totalizando 913 unidades.
Logo atrás, Toyota (1350 un.) e BMW (1438 un.) também tiveram evoluções muito fortes, com crescimentos de 31,8% e 22,1%, respetivamente.
O salto da Skoda ganha ainda mais relevância quando comparado ao desempenho de outras marcas do Grupo Volkswagen. Enquanto a fabricante tcheca registra, até aqui, o melhor desempenho do ano, a Volkswagen apresentou a maior queda dentro do Top 10: recuou 15,2%, para 1114 unidades.
Na mesma direção ficaram Citroën e Kia, com baixas de 5,2% e 1,3%. Já a Renault, apesar de vir mostrando uma tendência de recuo desde o começo do ano, conseguiu frear essa trajetória: em abril, as vendas caíram apenas de forma marginal na comparação anual.
Outros destaques?
Fora do Top 10, abril teve aumentos muito relevantes em diversas marcas. FIAT e Jeep - ambas da Stellantis - dispararam 354,1% e 112,1%, respetivamente. MG (+94,2%) e Hyundai (+87,3%,) também chamaram atenção.
XPeng (+265,3%) e Leapmotor (+1150%) registraram crescimentos impressionantes, mas é importante lembrar que partem de volumes muito pequenos: em abril de 2025, essas marcas tinham vendido somente 49 e oito unidades, respetivamente.
E no acumulado do ano?
De janeiro a abril, Peugeot e Mercedes-Benz seguem nas duas primeiras posições. A grande mudança no pódio está com a BMW, que passou à frente da Dacia e assumiu o terceiro lugar, com 5462 unidades contra 4935.
Nissan e Opel, que não apareceram no Top 10 de abril, reforçam presença no acumulado do ano. O destaque vai para a marca alemã, que cresce 35,4% desde o início do ano. No sentido contrário, Renault (-24,3%) e Dacia (-17,5%) concentram as quedas mais fortes dos quatro primeiros meses.
Fora do Top 10, a Leapmotor continua como o caso mais comentado, com alta acumulada de 3290%, embora a comparação parta de apenas uma dezena de unidades. Com bases mais consistentes, MG (+154,2%) e XPeng (+146,4%) reforçam o avanço dessas marcas no mercado nacional.
No acumulado do ano, o mercado nacional automóvel (ligeiros e pesados) cresceu 10,2% para 98 722 unidades. Considerando apenas os ligeiros de passageiros, o comportamento foi muito parecido: 10,8% de crescimento, com 85 651 unidades matriculadas.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário