Há cerca de três anos, a Skoda apresentou o Vision 7S, um protótipo 100% elétrico que antecipava o próximo grande lançamento da marca tcheca - e que pode vir a se chamar Skoda Space.
Agora, bem mais perto de estrear nas linhas de produção, surgiram os primeiros protótipos de testes daquele que deve se tornar o maior SUV elétrico da fabricante.
Pelo que já dá para observar, as dimensões devem ficar próximas às do Kodiaq e, como ele, o novo SUV elétrico também deve oferecer espaço para sete ocupantes. Com isso, o Space chega mirando diretamente os sul-coreanos Kia EV9 e Hyundai IONIQ 9.
No começo deste ano, a montadora tcheca chegou a divulgar alguns teasers e, apesar de o modelo flagrado aqui estar bem camuflado, é difícil não notar como o Skoda Space tende a ficar muito próximo do conceito Vision 7S.
Isso aparece logo na dianteira, com a nova assinatura luminosa em “T”, além da nova “grade” que a marca chama de “Tech Deck”.
Visto de perfil, chamam atenção a linha de teto bem alta e a dianteira curta - já que não há necessidade de acomodar um motor a combustão. Assim como no concept Vision 7S, as maçanetas das portas ficam embutidas na carroceria, ajudando a reduzir o arrasto aerodinâmico e a manter um visual mais limpo.
E o interior?
Ainda não se sabe como será o interior do novo modelo, mas é razoável assumir que ele terá três fileiras de bancos, para acomodar até sete passageiros.
Se o interior do Vision 7S servir como referência, a proposta de design deve apostar em uma tela central de grandes dimensões, acompanhada por um painel de instrumentos 100% digital.
Diferentemente do que acontece em muitos carros atuais - que quase eliminam os botões físicos -, o novo Skoda Space deve buscar um equilíbrio melhor entre soluções digitais e analógicas. Quem afirmou isso foi Peter Olah, responsável pelo interior dos concept cars e dos modelos de produção em série da Skoda.
“(…) os estudos que fizemos com os nossos clientes mostram a sua preferência por ter alguns botões e comandos físicos para funções frequentemente usadas e importantes e nós tivemos isso em mente quando projetamos o interior do Skoda Vision 7S.”
- Peter Olah, responsável pelo interior dos concept cars e dos modelos de produção da Skoda
O que já sabemos?
Apesar de ainda faltarem várias confirmações, já está mais do que certo que o maior SUV elétrico da Skoda vai compartilhar com o Enyaq e o Elroq - além de tantos outros elétricos do Grupo Volkswagen - a plataforma MEB. Com isso, dá para supor que também dividirá com eles baterias e motores.
Olhando para o Enyaq, não seria surpresa se o Space (nome ainda não confirmado) adotasse os motores de 150 kW (204 cv) e 210 kW (286 cv), instalados no eixo traseiro, ou então a opção bimotor (tração integral) de 250 kW (340 cv).
Já no tema baterias, podem existir diferenças. Entre os demais elétricos da Skoda, a maior capacidade hoje é a bateria de 82 kWh (77 kWh úteis). O Vision 7S foi apresentado com uma de 89 kWh, mas o Volkswagen ID.7 e o ID. Buzz, que também usam a plataforma MEB, oferecem uma bateria de 91 kWh (86 kWh úteis).
Em termos de especulação, faz sentido que o maior SUV elétrico da Skoda também aproveite a maior bateria disponível, para prometer uma autonomia competitiva - provavelmente em algum ponto entre os 467 km do ID. Buzz e os 702 km do ID.7. Afinal, é um modelo com proposta familiar e capacidade para levar até sete pessoas.
Quando chega?
A revelação oficial do modelo ainda é esperada para este ano, mas a chegada ao mercado deve acontecer apenas em 2026.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário