BYD Atto 2 DM-i ganha versão híbrida plug-in a partir de 33 990 euros

Lançado primeiro como modelo elétrico, o BYD Atto 2 agora passa a contar com uma opção híbrida plug-in, com preços a partir de 33 990 euros.

Diferentemente de outros híbridos plug-in, na tecnologia DM-i - Dual Mode-intelligent - da BYD, o motor a combustão de 1,5 litros (98 cv) do B-SUV chinês trabalha, na maior parte do tempo, como gerador para produzir energia e recarregar a bateria de 18 kWh. Só em velocidades mais altas - quando é mais eficiente - ele passa a contribuir diretamente na tração, de forma semelhante ao que acontece, por exemplo, no sistema híbrido e:HEV da Honda.

Somado ao motor a gasolina, o Atto 2 DM-i traz um motor elétrico, chegando a uma potência máxima combinada de 156 kW (212 cv) e 300 Nm de torque, além de oferecer autonomia 100% elétrica de até 90 km no ciclo combinado (WLTP) - e até 1000 km com o motor a gasolina -, como já pudemos comprovar:

Dimensões e design

Em relação à versão elétrica, o Atto 2 DM-i ficou um pouco maior: são 4,33 m de comprimento (mais 20 mm), 1,83 m de largura e 1,675 m de altura, com 2,62 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 425 litros, ou 1335 litros com os encostos do banco traseiro rebatidos.

Por fora, o visual mescla traços típicos de SUV com elementos atuais, incluindo faróis de LED integrados, luzes diurnas estreitas e uma grade dianteira mais ampla. Atrás, o spoiler e a barra iluminada conectam as lanternas com formato de “nó chinês”, criando uma assinatura visual bem característica.

Interior tecnológico e funcional

Na cabine, chamam atenção o painel de instrumentos digital de 8,8” e a tela central de 12,8”, que reúne controle por gestos e comando de voz com IA generativa. No console central, a BYD manteve alguns botões físicos, embora não haja nenhum dedicado para operar o ar-condicionado de modo independente.

O Atto 2 DM-i também traz a função Vehicle-to-Load (V2L), que transforma o SUV em uma espécie de “powerbank”, capaz de alimentar aparelhos externos com potência de até 3,3 kW.

No capítulo de segurança, o SUV oferece os recursos usuais de assistência ao motorista, como cruise control adaptativo, alerta de colisão dianteira e traseira, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e frenagem automática em cruzamentos.

A partir de que preços?

Em Portugal, o BYD Atto 2 DM-i é vendido apenas na configuração mais completa, a Boost, com valores a partir dos 33 990 euros. A marca inclui garantia estendida de seis anos ou 150 mil quilômetros para o veículo e de oito anos ou 250 mil quilômetros para a bateria.