Falta pouco para completar um ano desde que a KGM desembarcou em Portugal, e a fabricante acaba de ampliar o portfólio com o Musso EV, sua primeira picape 100% elétrica. O modelo estreia ainda neste mês no mercado português, com preços a partir de 45.900 euros.
Visual e capacidade de carga da picape KGM Musso EV
Por fora, o Musso EV aposta em um estilo encorpado, com iluminação full LED e para-choques grandes, reforçando a aparência robusta típica de uma picape. Ele também traz barras longitudinais no teto e luz na caçamba, que suporta até 500 kg de carga útil. Para aumentar o conforto ao rodar, a KGM adotou suspensão multilink no eixo traseiro.
Cabine digital e versões K3 e K5
Na cabine (galeria acima), o destaque vai para o painel panorâmico digital, formado por duas telas de 12,3’’ - uma central e outra no quadro de instrumentos. A lista de equipamentos muda conforme a versão escolhida (K3 ou K5).
Na configuração de entrada (K3), o Musso EV oferece de fábrica ar-condicionado automático de duas zonas, conectividade Android Auto e Apple CarPlay, carregador de smartphone por indução, duas portas USB-C, sensor de chuva e de luz, acesso e partida sem chave e o sistema V2L (Vehicle-to-Load).
Já o pacote mais completo (K5) soma um sistema de monitoramento 3D do entorno do veículo e de visualização do piso, além de volante e bancos com aquecimento.
Segurança e assistentes de condução
Em segurança e assistência ao motorista, o Musso EV reúne recursos como assistente de permanência em faixa, cruise control adaptativo, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré, entre outros sistemas.
Duas potências, duas autonomias
A picape elétrica da KGM pode ser configurada com tração dianteira ou integral:
- Versão 4X2: motor dianteiro de 152 kW (207 cv) e 339 Nm. Vai de 0-100 km/h em 9,2s, com vel. máx. de 162 km/h.
- Versão 4×4: dois motores (um em cada eixo), somando 175 kW (237 cv) e 630 Nm. Faz 0-100 km/h em 8,0s e alcança 177 km/h.
Nas duas opções, a bateria é do tipo LFP (fosfato de ferro-lítio) com 80,6 kWh. Com ela, a autonomia chega a 420 km (ciclo combinado WLTP) na variante de tração dianteira e a 379 km na versão com tração integral.
No carregamento rápido em corrente contínua (DC), a potência vai a 300 kW, recuperando até 80% em 36 minutos. Além disso, o modelo conta com frenagem regenerativa inteligente e quatro modos de condução: Eco, Sport, Smart e Winter.
Quanto custa?
O KGM Musso EV já pode ser reservado em Portugal com preços a partir de 45.900 euros para clientes particulares e 29.990 euros (sem IVA) para empresas. Conheça os preços da gama completa:
Este modelo oferece garantia de sete anos ou 150.000 km, o que ocorrer primeiro, e de 10 anos ou um milhão de quilômetros para a bateria.
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