Renault 4 E-Tech e Renault 5 E-Tech podem chegar a 500 km de autonomia em 2027

Se a autonomia de até 409 km (WLTP) do Renault 4 E-Tech e do Renault 5 E-Tech ainda não atende ao que você procura, vem aí uma atualização importante: a Renault já trabalha para levar esses elétricos a até 500 km de alcance.

A informação foi publicada pelo L’Argus e confirmada pela Ampere (divisão de veículos elétricos do Grupo Renault). Segundo a apuração, essas versões com maior autonomia estão previstas para chegar em 2027. Para alcançar o novo patamar, a marca aposta em dois pontos principais: uma bateria com química revisada e maior capacidade, além de uma evolução do conjunto motriz 6AK usado hoje nos dois modelos.

O que muda nas baterias do Renault 4 E-Tech e do Renault 5 E-Tech

Atualmente, o Renault 4 E-Tech e o Renault 5 E-Tech - confira nosso teste mais recente - são oferecidos com duas baterias de íons de lítio com química NMC: 40 kWh e 52 kWh, sendo a de 52 kWh a opção que entrega a maior autonomia.

A nova bateria de íons de lítio seguirá sendo fornecida pela AESC, que tem contrato exclusivo para os Renault 4 e 5, e continuará com a química NMC (níquel, manganês e cobalto). A diferença é que essa química passará por uma revisão, o que deve permitir elevar a capacidade dos atuais 52 kWh para 56 kWh.

Motor mais eficiente

Na parte de motorização, os dois modelos utilizam hoje um motor síncrono de excitação externa (EESM). Trata-se de uma tecnologia que dispensa ímãs permanentes e, assim, evita os custos ligados às terras raras e a dependência da China. Esse motor entrega até 150 cv (110 kW), mas sua arquitetura não é tão eficiente quanto a de outros motores elétricos.

O próximo passo será o 6AK Evo, que busca reduzir essas limitações ao incorporar novos componentes - eixo do rotor e carcaças do motor -, além de um inversor e um estator atualizados. No estator, será adotada a tecnologia de enrolamento hairpin (com barras de cobre em formato de “U”, como um grampo de cabelo), solução que traz ganhos como maior rendimento e eficiência.

Autonomia de 500 km e previsão de chegada

É justamente a combinação da nova bateria com o 6AK Evo que deve garantir um salto de praticamente 100 km na autonomia dos atuais Renault 4 e 5, chegando aos 500 km com uma única carga. Ainda assim, esses avanços só devem aparecer no mercado em 2027.