A Volkswagen aproveitou o lançamento internacional do Volkswagen T-Roc para apresentar também em Portugal o conceito do futuro Volkswagen ID. Cross. Trata-se de um SUV 100% elétrico que, nas versões de entrada, deve custar menos de 30 mil euros.
De acordo com executivos da marca alemã, cerca de 80% do que se vê neste Volkswagen ID. Cross já corresponde a componentes definitivos. Na prática, o que está exposto é um carro bem próximo do modelo que deve chegar às ruas.
Autonomia, bateria e desempenho do Volkswagen ID. Cross
Em termos técnicos, ainda não existem números fechados. Mesmo assim, como a autonomia citada como referência é de 420 km, a expectativa é que o conjunto fique na faixa de 55–60 kWh, considerando um consumo que provavelmente não deve fugir muito de 13 kWh/100 km.
Sobre desempenho, a única confirmação até agora é a velocidade máxima de 175 km/h.
Design externo e interno: o que esperar
No capítulo de design - por fora e por dentro - o mais indicado é assistir ao vídeo. Ali, explicamos em detalhe o que dá para esperar deste SUV da Volkswagen, previsto para chegar ao mercado no início de 2027.
Plataforma MEB Entry, dimensões e motorização
Vale lembrar que a base deste crossover compacto tem 4,16 m de comprimento, praticamente a mesma medida do Volkswagen T-Cross, mas com uma largura bem maior: 1,84 m.
Essas proporções vêm da adoção da nova plataforma MEB Entry, que utiliza um motor elétrico de 155 kW (211 cv) instalado no eixo dianteiro.
Volkswagen ID. Cross chega em 2027
Pela frente, o Volkswagen ID. Cross tem uma tarefa de peso: ele é um dos pilares na estratégia de modelos 100% elétricos da marca alemã. Vale lembrar que a Volkswagen hoje lidera as vendas de carros elétricos na Europa (números provisórios até outubro de 2025).
E essa liderança tende a ganhar ainda mais força nos próximos dois anos, com a chegada do ID.Polo ao mercado na primeira metade de 2026, seguida alguns meses depois pelo lançamento da versão GTI. Na sequência vem este ID. Cross, que deve ser apresentado antes do fim de 2026 e chegar com força às lojas nos primeiros meses de 2027.
Por fim, ainda em 2027, será a vez do Volkswagen ID. 1, que será produzido na Autoeuropa. Ele deverá ser o elétrico mais barato da Volkswagen, com preços que podem começar nos 20 mil euros.
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