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Primeiras unidades de produção do novo Renault 5 elétrico

Carro elétrico Renault 5 EV amarelo em exposição em ambiente moderno e iluminado.

Apesar de a camuflagem ainda não ter sido totalmente deixada de lado, estas são as primeiras unidades de produção do novo Renault 5 elétrico.

Elas foram montadas no Technocentre da marca francesa, onde estão sendo finalizados os detalhes dos processos industriais que, mais adiante, serão aplicados na fábrica de Douai - local em que o Renault 5 será, de fato, fabricado.

Com isso, de acordo com a Renault, será possível garantir os padrões de qualidade desejados desde os primeiros carros produzidos.

Os primeiros Renault 5 "de série"

O ponto positivo é que agora existem exemplares de pré-produção totalmente iguais aos que chegarão às lojas, o que permite descobrir mais informações sobre o futuro Renault 5.

Mesmo ainda circulando camuflado, já dá para notar como ele se diferencia do 5 Prototype mostrado em 2021.

Ao todo, o Technocentre da Renault vai fabricar mais de 60 unidades, todas destinadas a diferentes tipos de testes, tanto estáticos quanto dinâmicos.

São justamente esses carros que acabam aparecendo nas conhecidas fotos-espia, enquanto enfrentam avaliações em cenários variados - dos mais comuns aos mais extremos.

Se algum ajuste for necessário, o fato de o Technocentre atuar diretamente com a equipe de desenvolvimento do novo Renault 5 facilita que essas correções sejam feitas antes do início da produção em série.

O que já sabemos?

Em resumo, o novo modelo 100% elétrico da fabricante francesa será construído sobre a plataforma CMF-B EV, derivada da CMF-B usada em veículos com motor a combustão.

A escolha teve como objetivo cortar gastos de desenvolvimento e fabricação: os custos serão cerca de 30% menores do que os do Zoe, que ele vem para substituir.

Por isso, a expectativa é que a versão de entrada do novo Renault 5 elétrico custe por volta de 25 mil euros.

Entre os dados que já circulam, estima-se que o novo Renault 5 ofereça 125 cv e 150 cv de potência. Haverá duas opções de bateria, com 42 kWh e 52 kWh. Em autonomia, os números indicam até 420 km com a bateria maior.

A grande surpresa - e também uma das mais aguardadas - deve ser a variante da Alpine, chamada A290, que pretende trazer uma nova leitura dos compactos esportivos franceses.

O protótipo já foi apresentado e nós já tivemos a chance de conhecê-lo:

Quando será apresentado o Renault 5?

Ainda não há uma data oficial para a estreia global do novo Renault 5 elétrico, mas a nossa estimativa é que isso aconteça ainda neste ano.

Embora não haja Salão de Paris neste ano - o que seria a ocasião ideal -, a Renault já confirmou que o modelo chega em 2024. Agora é esperar.


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