Alguns dias depois de os gramados do Duque de Richmond voltarem à calmaria que costuma dominar a maior parte do ano, fica impossível não lembrar o quanto o Goodwood Festival of Speed é especial.
Centenário da MG no Goodwood Festival of Speed
Na edição de 2024, quem ocupou o lugar de maior destaque - com instalação montada em frente à Goodwood House - foi a MG, em plena comemoração do seu centenário. Por isso, a marca levou ao evento uma seleção que misturou referências históricas e novidades atuais.
O nome que mais chamou atenção foi o MG Cyberster, o roadster 100% elétrico. Ainda assim, a versão de carroceria fechada, que segue em fase de protótipo e aparece como Cyber GTS Concept, também atraiu muitos olhares e comentários.
Estreias globais e novidades vindas do Oriente
Fora o espaço dedicado à MG, o FOS 2024 foi marcado por uma lista extensa de estreias absolutas. Entre os modelos que apareceram pela primeira vez estavam o Alpine A290, o Aston Martin Valiant e o novo Bentley Continental GT Hybrid.
A geração mais recente do BMW X3 também deu as caras, assim como a leitura moderna da Ford para o nome Capri - agora transformado em um SUV cupê, 100% elétrico.
As novidades asiáticas, por sua vez, fizeram bastante barulho na Goodwood Hillclimb, quase competindo entre si para ver qual tinha o nome mais difícil de pronunciar. Do enorme Yangwang U8 ao baixinho Yangwang U9, além de vários outros como BYD Seal, Hongqi EH7, Jaecoo J7, Omoda 5 e Xpeng G6.
Mesmo com tanta diversidade, é complicado encontrar algo mais “fora do padrão” do que a Tesla Cybertruck, que cruzou o oceano para se mostrar aos fãs europeus da marca americana.
A magia da Fórmula 1
A principal categoria do automobilismo também marcou presença em Goodwood, com equipes e pilotos que fazem parte do campeonato mundial. A Red Bull foi o grande destaque ao comemorar duas décadas de trajetória na Fórmula 1. Com isso, era inevitável ver por lá Max Verstappen e Sergio Perez, além de Daniel Ricciardo, Mark Weber e David Coulthard.
Outro nome indispensável foi Adrian Newey, já que ele lidera o desenvolvimento do primeiro carro de rua da Red Bull, o RB17, apresentado nesta edição do Goodwood Festival of Speed. Essa escultura aerodinâmica tem peso abaixo de 900 kg e traz um motor V10 naturalmente aspirado, capaz de chegar a 15 000 rpm!
Aproveitando a rampa do jeito certo, Verstappen acelerou o RB16B, o carro com o qual conquistou seu primeiro título, em 2021. Mas o momento mais extremo ficou por conta de Ricciardo, que brindou o público com donuts e cheiro de borracha queimada, para a diversão de quem acompanhava tudo de perto.
O cronômetro é que manda
Em qualquer edição do Festival de Goodwood, também existe a disputa para descobrir quem chega mais rápido ao topo. Não importa categoria, segmento, formato ou idade: a maioria dos carros sobe com um objetivo claro - desafiar o cronômetro.
Houve um tempo em que os superesportivos eram os protagonistas naturais, por causa do desempenho. Só que eles acabam não conseguindo encarar de igual para igual os veículos projetados exclusivamente para ser (os mais) rápidos.
No Festival de Goodwood deste ano, o topo da tabela ficou com um veículo comercial elétrico. Bem, mais ou menos. Com a marca de 43,99s, Romain Dumas e a impressionante Ford Supervan 4.2 terminaram como os mais velozes na Goodwood Hillclimb.
No caminho, ficaram outras máquinas impressionantes, como o Subaru WRX “Project Midnight”, guiado por Scott Speed, o Gurney Eagle-Chevrolet FA74 de Michael Lyons e a Subaru GL Wagon, a “Family Huckster” de Travis Pastrana. E o mais curioso é que, entre os dez primeiros colocados, também aparece um modelo de produção com autorização para rodar em vias públicas: o Czinger 21C, conduzido por Chris Ward.
Depois de tudo isso, só resta contar os dias até a edição de 2025 do Goodwood Festival of Speed…
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário