O primeiro elétrico da Bentley - por enquanto identificado apenas como Urban SUV - já não é novidade por aqui. Depois de ter sido flagrado em testes dinâmicos no circuito de Nürburgring, agora surge o primeiro vislumbre do habitáculo, e ele traz algumas surpresas.
Interior do Bentley Urban SUV elétrico
As imagens deixam claro que a Bentley vai recorrer a soluções já vistas em outras propostas do Grupo Volkswagen, com destaque para o novo Porsche Cayenne Electric e até para o… Audi Q3.
Tela Flow Display OLED e comandos no volante
O detalhe mais chamativo aparece bem no centro do painel: o sistema de infoentretenimento adota o Flow Display OLED, a mesma tela curva que estreou no Cayenne Electric.
Só que a maior surpresa está atrás do volante. Ali dá para ver o Integrated Switch Module apresentado pelo Audi Q3: uma barra horizontal que concentra comandos nas extremidades e substitui as tradicionais hastes.
À direita ficam os controles da transmissão; à esquerda, os botões que acionam as “setas” e o limpa-para-brisa. Na prática, a forma de usar não parece muito diferente do que já conhecemos. Veja:
Mesmo com essa partilha de componentes com os “primos” alemães, a ambição deste Bentley como SUV de luxo não fica em dúvida. A identidade da marca parece preservada quando se observa o restante do interior, revestido em couro - vermelho neste protótipo -, os detalhes metálicos e até os botões moletados com padrão diamante no volante.
E mais?
Por fora, este protótipo de testes do primeiro elétrico da Bentley aparece com uma camuflagem nova e menos pesada. Ele também abandonou os painéis volumosos usados para confundir observadores e esconder proporções e detalhes.
Agora, os conjuntos ópticos definitivos estão expostos, o que permite entender melhor as linhas finais do futuro modelo. Este será o primeiro Bentley a usar a nova linguagem de design introduzida pelo concept EXP 15 - e isso explica, por exemplo, a ausência dos tradicionais faróis circulares ou elípticos que marcaram a frente dos Bentley… desde sempre.
Embora a Bentley o descreva como Urban SUV (SUV urbano), ele não deve ser pequeno. É verdade que terá medidas mais contidas do que as do Bentayga, mas o uso da plataforma PPE - base dos Porsche Macan e Cayenne Electric - indica um porte ainda bastante grande.
Plataforma PPE, 800 V e referência no Cayenne Electric
As especificações finais ainda não foram divulgadas. Mesmo assim, pela proximidade (técnica e física) com o Cayenne Electric, dá para assumir com boa margem de confiança que o primeiro elétrico da Bentley também terá arquitetura elétrica de 800 V. No Cayenne, isso permite recargas de até 400 kW, e são necessários apenas 16 minutos para ir de 10% a 80% de carga.
O Cayenne também utiliza uma bateria de 113 kWh, que garante até 642 km de autonomia (ciclo combinado WLTP). E a performance “balística” - que o Diogo Teixeira já sentiu (assista ao vídeo abaixo) - vem de dois motores elétricos capazes de entregar 1156 cv:
Ainda resta saber se o Bentley Urban SUV vai chegar a esse nível de desempenho, já que o foco deve estar mais no luxo do que na busca por performance pura.
Quando chega?
A revelação do primeiro elétrico da Bentley está prevista para meados de 2026, com as primeiras unidades chegando apenas em 2027.
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