Bentley Bacalar da Mulliner: o quinto dos 12 perde cerca de 60% em leilão da RM Sotheby’s em Dubai

Em março de 2020, quando foi apresentado ao público, o Bentley Bacalar se posicionou como o carro mais exclusivo da fase moderna da marca britânica. O projeto também marcou a volta da tradicional divisão de carrocerias artesanais da Bentley, a Mulliner.

Com tiragem extremamente limitada, o Bacalar entrou para a lista dos Bentley mais raros já feitos: foram produzidas apenas 12 unidades, todas levadas ao máximo nível de personalização para atender pedidos exigentes - e, em muitos casos, bastante ortodoxos - dos clientes. Havia uma regra inegociável: nenhum Bentley Bacalar poderia ser igual a outro, para preservar a exclusividade.

Mesmo sem preços oficiais divulgados, a estimativa é que cada um dos 12 Bentley Bacalar tenha saído da fábrica por mais de dois milhões de euros, antes de impostos e outros custos menos empolgantes ligados à legalização.

Leilão da RM Sotheby’s em Dubai e a desvalorização

Ainda assim, nem o caráter ultrarrestrito do modelo impediu uma queda de valor quase obscena - algo que ficou evidente em um leilão recente promovido pela RM Sotheby’s, em Dubai.

O quinto Bacalar produzido pode ter sido vendido novo por mais de dois milhões de euros, mas, no leilão, o martelo caiu muito antes do que se imaginava. A venda foi concluída quando os lances mal ultrapassavam os 800 mil euros (876 875 dólares americanos), o que corresponde a uma desvalorização em torno dos 60%. Ou seja: perdeu mais de um milhão de euros em valor(!).

Esse resultado contrasta fortemente com o comportamento de outros modelos especiais e exclusivos de diferentes marcas, que frequentemente acabam se valorizando.

O quinto Bacalar

Entre as 12 unidades fabricadas, esta foi a quinta a deixar as instalações da Mulliner. Teve um único dono, residente em Mônaco, e rodou somente 1131 km. A carroceria recebeu pintura Memphis Red, destacada por diversos elementos em preto brilhante e por rodas de 22″ com um acabamento diferenciado.

Motor W12 e proposta sem teto

Sob o capô está o conhecido W12 de 6,0 litros, porém em calibração específica para o Bacalar, entregando 650 cv e 900 Nm de torque. Nesta unidade, a Bentley abriu mão de qualquer tipo de teto, reforçando a proposta de uma barchetta moderna, concebida para maximizar o prazer ao volante e oferecer uma experiência sensorial singular.

Interior Mulliner e itens sob medida

Por dentro, o Bacalar deixa claro o nível de customização permitido pela Mulliner. O grande destaque é a madeira Vavona, extraída da raiz de uma antiga sequoia, aplicada no painel e nos revestimentos das portas. A tapeçaria combina couro Linen com detalhes em Cricket Ball, um tom próximo do bordô, formando um conjunto cuidadosamente harmonizado com o exterior.

Além disso, são os acabamentos mais discretos que elevam ainda mais o pacote. Aplicações em Alcantara Hotspur, costuras contrastantes e detalhes em níquel acetinado reforçam a sensação de peça única. Até o conjunto de malas em couro, feito sob medida, acompanhou o carro e entrou no lote vendido no leilão.

Antes de mudar de mãos, em agosto de 2025, este Bentley Bacalar passou pela manutenção programada de três anos na Bentley Mougins, na França, garantindo que estava em perfeitas condições mecânicas.