O Grupo Renault manteve o ritmo de alta pelo terceiro ano seguido, somando 2,3 milhões de veículos vendidos no mundo - um avanço de 3,2% em relação ao ano anterior.
As três marcas do conglomerado francês - Renault, Dacia e Alpine - terminaram o período com crescimento nas vendas. O maior destaque foi a Alpine: alta de 139,2% e, pela primeira vez desde a criação da marca, mais de 10 mil unidades em um único ano.
Na Europa, o Grupo Renault garantiu lugar no pódio entre os mais vendidos. As vendas de automóveis de passeio subiram 5,9%, enquanto os veículos comerciais leves continuaram em queda (cerca de -16,7%). Ainda assim, o grupo afirmou em comunicado que houve redução das perdas no segundo semestre do ano.
Marca a marca
Dentro do volume total do grupo, a Renault respondeu pela maior fatia global, com 1,628 milhões de unidades, após crescer 3,2%. Na Europa, esse desempenho fez a marca avançar uma posição e assumir o segundo lugar em vendas ao considerar automóveis de passeio e veículos comerciais leves. Quando a análise considera apenas automóveis de passeio, o crescimento global da marca francesa foi de 10%.
A Dacia também avançou em 2025: foram 697 mil veículos vendidos, 3,1% acima de 2024. Desse total, 601 mil unidades ficaram na Europa, o que levou a uma participação de mercado de 7,9%.
Em uma escala menor, a Alpine registrou um marco em 2025 ao ultrapassar, pela primeira vez na sua história, a barreira de 10 mil carros vendidos no ano - exatamente 10 970 veículos. A evolução de 139,2% (bem mais do que o dobro) é atribuída ao lançamento do A290, um “foguete de bolso” 100% elétrico, que passou a dividir espaço na linha com o A110.
Eletrificação do grupo
No avanço da eletrificação, o Grupo Renault emplacou 400 mil veículos híbridos (+35,1%) e 194 mil veículos elétricos (+76,7%). A Renault concentrou a maior parte dos elétricos comercializados, com 151 939 unidades vendidas (+72,2%).
Nos híbridos, a Renault registrou 287 mil vendas (+17%), número equivalente a 38,4% das vendas de automóveis de passeio - 25,6 pontos percentuais acima da média do mercado. Na Europa, a marca ficou como a segunda mais vendida em híbridos, e o Symbioz foi apontado como o modelo híbrido mais vendido.
Já a Dacia mais do que dobrou as vendas de híbridos (+121,7%). Essa tecnologia passou a representar 19,2% das vendas de automóveis de passeio, um ganho de 10,3 pontos percentuais. O avanço foi puxado principalmente por Duster e Bigster. Em 2025, um em cada quatro veículos vendidos pela Dacia já era eletrificado, o dobro do que havia sido registrado em 2024.
Quais são os principais mercados?
A França aparece como um dos mercados mais importantes do Grupo Renault, onde a participação chega a 26,8%. Também se destacam a Itália, com 10,9%, e a Espanha, com 13%. Fora da Europa, surgem as maiores participações do grupo: Marrocos, com 37,8%, e Romênia (sede da Dacia), com 34,6%.
Em Portugal, o Grupo Renault aparece na 14.ª posição entre os mercados em que mais vende, com 40 165 unidades - uma participação de 15,6%. Em 2025, o Renault Clio foi o carro mais vendido no país.
Expectativas para 2026
Para 2026, o Grupo Renault planeja atualizar e expandir sua oferta europeia tanto de veículos com motor a combustão interna quanto de elétricos. Estão previstos o lançamento do novo Renault Clio, do Twingo E-Tech e de novos modelos Dacia nos segmentos de carros urbanos e de familiares compactos, que devem ser apresentados ao longo do ano.
Nos mercados internacionais, a companhia quer ampliar presença com o lançamento do Renault Boreal na América Latina e na Turquia, do Renault Duster na Índia e do Renault Filante na Coreia do Sul, entre outros.
“Os resultados comerciais do Grupo refletem o alinhamento entre o nosso plano de produtos orientado para o valor, a nossa política comercial disciplinada e uma estratégia consistente”, afirmou Fabrice Cambolive, diretor de crescimento (Chief Growth Officer) do Grupo Renault.
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