Mercedes-AMG GT Black Series: AMG revela imagens camufladas do seu modelo mais extremo

Embora o primeiro elétrico da AMG tenha dominado os holofotes, basta a marca confirmar um novo AMG GT Black Series para mudar o foco. A divisão de Affalterbach divulgou as primeiras imagens - ainda com camuflagem - do que, nas palavras da própria fabricante, será o AMG “mais extremo de sempre”.

Do conceito Track Sport ao novo Black Series

A confirmação só veio agora, mas a trajetória começou no ano passado, quando a Mercedes-AMG apresentou o GT Track Sport Concept. Esse protótipo serviu como base para dois caminhos diferentes: o sucessor do AMG GT3 e o futuro GT Black Series de rua.

ADN de competição para a estrada

A nova geração do Mercedes-AMG GT Black Series está sendo desenvolvida lado a lado com o GT3 e também deve cumprir o papel de modelo de homologação do carro de competição. Com isso, a AMG reforça a conexão direta entre pista e uso em estrada - um dos pilares da marca.

Ainda não há números técnicos divulgados, mas a mensagem é objetiva: subir o nível em desempenho, dinâmica e foco em circuito. A fabricante fala em um compromisso “sem concessões” e indica que o próximo modelo será ainda mais radical do que o antecessor.

Motor e números esperados no Mercedes-AMG GT Black Series

De acordo com os rumores, sob o longo capô deve estar o novo V8 biturbo de 4,0 litros com virabrequim plano (M 177 Evo), que estreou em um modelo totalmente diferente: o Classe S profundamente atualizado. A escolha do virabrequim plano, por sinal, não é novidade, já que essa solução apareceu no GT Black Series anterior.

No Mercedes-AMG GT mais radical, o V8 biturbo entregava 730 cv de potência e 800 Nm de torque, números que fizeram do Black Series o V8 mais potente de sempre da AMG. A expectativa é que a nova geração supere essas marcas.

Testes já estão em curso

Os primeiros protótipos do novo Mercedes-AMG GT Black Series já entraram em uma fase avançada de desenvolvimento desde o fim de 2025, com um programa intenso de testes em vários circuitos europeus.

Entre os locais está o Autódromo Internacional do Algarve, além de outros “palcos” habituais, como o Nürburgring-Nordschleife, onde a AMG deve realizar os ajustes finais daquele que promete ser seu modelo mais focado de sempre.

Por enquanto, a marca não informou datas de apresentação nem especificações técnicas, mas uma coisa parece certa: a AMG não está pronta para abrir mão dos motores a combustão em seus modelos mais extremos.