Ranking das marcas mais vendidas do mundo em 2023: Toyota, Volkswagen e BYD

Foi necessário aguardar três anos para que o mercado automotivo global voltasse a patamares próximos aos do período anterior à pandemia de 2020. Com os dados consolidados, 2023 terminou com cerca de 88,8 milhões de unidades vendidas, o que equivale a um avanço de 10,8% em comparação com 2022.

As marcas mais vendidas do mundo em 2023: Toyota e Volkswagen

Esse movimento de recuperação veio acompanhado de uma sequência de recordes de vendas em várias fabricantes - inclusive na líder (por enquanto) indiscutível, a Toyota. As quase 9,5 milhões de unidades comercializadas em 2023 representam o melhor resultado da sua história.

A distância para a vice-líder, a Volkswagen, é grande: são mais de quatro milhões de unidades de diferença. Esse intervalo ajuda a explicar a força da Toyota em diversas regiões e também o fato de a marca aparecer entre as mais vendidas nos três maiores mercados do planeta: EUA (2.º), Europa (2.º) e China (3.º).

Com a Volkswagen ocorre algo semelhante em termos de relevância global: além de ocupar o primeiro lugar na Europa, ela tem disputado, ponto a ponto, a liderança do mercado chinês com a BYD, e ainda mantém presença forte na América do Sul.

E, já que o assunto é a BYD, a chinesa foi a grande estreia do ano entre as 10 marcas mais vendidas do mundo, “empurrando” a Mercedes-Benz para fora do Top 10.

Até onde poderá a BYD subir?

A montadora chinesa estabeleceu como meta chegar a 3,6 milhões de vendas em 2024 (o que significa mais 20%) e, no primeiro trimestre deste ano, já se observa crescimento - embora, por enquanto, abaixo do ritmo esperado (+13,4%).

Também vale destacar o desempenho do Hyundai Motor Group, que consegue emplacar duas marcas no Top 10 - Hyundai e Kia -; e o da Suzuki, que segue firme entre as maiores do mundo graças aos seus resultados não apenas no Japão, mas também na Índia.

Além das 10 mais vendidas

Como mencionado, a Mercedes-Benz deixou o Top 10 e aparece na 11.ª posição, com pouco mais de 2,49 milhões de unidades vendidas, logo à frente da arquirrival BMW, com 2,25 milhões. A chinesa Changan fica entre a Audi (1,895 milhões de unidades) e suas conterrâneas, e em 15.º lugar surge a Tesla, com 1,808 milhões.

Em 2023, a Tesla ganhou várias posições nesse ranking, superando marcas como Renault (16.º), Fiat (18.º) e Peugeot (22.º). Já a Fiat, apoiada por uma presença muito forte na América do Sul, reforça seu posto como a marca mais vendida do grupo Stellantis. Peugeot e Jeep (23.º), ambas com mais de um milhão de unidades vendidas, completam o pódio do conglomerado.

Entre outros destaques no recorte das marcas mais vendidas do mundo, a MG - que nasceu britânica, mas hoje funciona como o braço europeu da gigante chinesa SAIC - figura como a 26.ª marca mais vendida, com 840 mil unidades, ficando bem perto da Skoda (866 800 unidades).

A Isuzu (36.º) e a Ram (38.º), focadas em veículos profissionais, vendem mais do que a Opel (39.º) ou a Dacia (40.º).

A Porsche (53.º) comercializou 320 221 carros em 2023 - um novo recorde -, superando Mini (55.º), SEAT (56.º) e CUPRA (58.º).

Marcas chinesas no ranking global (BYD, Changan e companhia)

Entre as diversas marcas chinesas presentes e deixando de lado as já citadas gigantes BYD e Changan, outras também chamam atenção, como Wuling (17.º), Geely (19.º) e Chery (20.º), com volumes na casa das 1,3 milhões de unidades em 2023.

Depois, aparece uma espécie de degrau até o grupo seguinte de fabricantes chinesas: JAC (41.º), GAC (46.º), Li Auto (47.º), Hongqi (48.º) e Jetour (54.º), com vendas entre as 300 mil unidades e as 600 mil unidades. Mais abaixo, com números bem menores, as marcas chinesas passam a dominar - algumas com notoriedade que não se traduz no volume vendido -, como a NIO (67.º), que comercializou pouco mais de 160 mil unidades em 2023.

Descendo ainda mais na lista global das marcas mais vendidas, surgem nomes bem conhecidos, como Smart (88.º), Alfa Romeo (89.º), Jaguar (92.º) e Rivian (97.º), com volumes que vão das 50,1 mil unidades da última às 71,6 mil unidades da primeira.

Luxo e marcas de nicho: números que chamam atenção

Ao entrar no universo das fabricantes mais exóticas, aparecem resultados curiosos. Por exemplo, as 13,6 mil unidades vendidas pela Ferrari (123.º) ficam acima das 13,3 mil unidades da Abarth (125.º). E também superam outras marcas de luxo: Bentley (124.º), Lamborghini (130.º), Aston Martin (136.º), Rolls-Royce (137.º) e McLaren (146.º).

As recém-chegadas Lucid (138.º) e Fisker (142.º), ambas dos EUA, venderam, respectivamente, 6001 unidades e 4929 unidades. Por fim, a Aiways (150.º), uma das primeiras marcas automotivas chinesas a chegar a Portugal, emplacou somente 1500 unidades no mundo em 2023. Essas três últimas, em especial, passaram e continuam passando por dificuldades e precisam elevar seus volumes de vendas com urgência.

Fonte: JATO via Carindustryanalysis