Ranking dos modelos mais vendidos por país na Europa em 2021

Depois de já termos mostrado quais foram as marcas mais vendidas e os modelos mais vendidos no ranking geral, chegou a hora de ver quais foram os modelos mais vendidos por país na Europa em 2021.

De opções premium a veteranos urbanos, passando por alguns “ilustres desconhecidos” para o público português, o que não falta nesta lista de best-sellers é variedade.

Ainda assim - como costuma acontecer - os nacionalismos continuaram bem presentes nas tabelas de vendas europeias em 2021. Em outras palavras: entre os países que têm marcas próprias, poucos deixam de “entregar” a liderança do mercado doméstico a um fabricante local.

Portugal

A lista começa pelo mercado nacional, e aqui não há muito a acrescentar. Com 146 741 unidades registradas em 2021, o mercado português avançou 0,9%.

Na ponta da tabela ficou o Peugeot 2008, que garantiu 4,36% de participação de mercado.

Inclusive, a chegada do 2008 ao primeiro lugar já foi tema discutido nas páginas da Razão Automóvel:

Alemanha

Maior mercado da Europa, a Alemanha encolheu 10,2% em relação a 2020, somando 2 622 199 unidades comercializadas.

Na liderança apareceu o “eterno” Volkswagen Golf que, com 3,48% de participação, repetiu o resultado de 2020 e evitou “surpresas” - mesmo tendo sido particularmente afetado pela crise dos semicondutores.

Áustria

No total, foram emplacados 239 815 carros novos em 2021 (-3,7%). Assim como em 2020, o líder veio de um país vizinho, mas não daquele que muitos esperariam, a Alemanha, e sim da República Checa.

Dessa forma, o mercado austríaco voltou a ser comandado pelo Skoda Octavia: o modelo tcheco ficou em primeiro com 2,6% de participação.

Bélgica

Com retração de 11,2%, o mercado belga registrou 383 124 carros novos em 2021.

No topo ficou o Volvo XC40, um modelo que, curiosamente, é produzido por lá - mais exatamente na fábrica de Ghent. Com 2,33% de participação, o SUV escandinavo tomou o lugar do Volkswagen Golf na liderança do mercado belga.

Croácia

Com 44 914 carros registrados em 2021, o mercado croata pode até ser um dos menores da Europa, mas esteve entre os que mais avançaram no ano, com alta de 24,7% frente a 2020.

Quanto ao líder, a primeira posição ficou com o Opel Corsa que, com 4,17% de participação, substituiu o Skoda Octavia como o modelo favorito dos croatas.

Chipre

Com 9393 unidades vendidas em 2021 (+0,9%), o mercado cipriota é, de longe, o menor da Europa. No ranking de vendas, o Kia Sportage ficou em primeiro, com 5,09% de participação.

Dinamarca

Na Dinamarca, foram registrados 187 166 carros novos, uma queda de 6,2% na comparação com 2020. Já a liderança do mercado ficou com o Ford Kuga, que em 2020 tinha sido o terceiro mais vendido e, em 2021, alcançou 3,15% de participação.

Eslováquia

Com 73 807 unidades vendidas em 2021, o mercado eslovaco recuou 1,7% frente a 2020. No primeiro lugar apareceu o Skoda Fabia - cuja nova geração, que vocês podem ver no vídeo abaixo, está começando a chegar ao mercado -, com 5,43% de participação.

Eslovênia

Em toda a Europa, houve apenas um país em que o Renault Clio conseguiu liderar, e esse país foi a Eslovênia: por lá, o Clio somou 5,07% de participação. Em volume, os 51 730 automóveis registrados representam queda de 0,5% em relação a 2020.

Espanha

Em 2021 foram vendidos em Espanha 882 853 carros novos (-1,1%). Diferentemente de 2020, em 2021 a liderança do mercado espanhol não “escapou” da SEAT.

Assim, com 2,48% de participação, o SEAT Arona foi consagrado o best-seller no país vizinho.

Estônia

O mercado estoniano totalizou 21 477 unidades (+21,8%) em 2021. O líder desse pequeno mercado foi o Toyota RAV4, que atingiu 6,65% de participação.

Finlândia

A Finlândia é europeia, mas a preferência por modelos da Toyota já virou “regra”. Em um mercado que somou 95 700 unidades vendidas em 2021 (-0,6%), o Toyota Corolla voltou a ser o “rei das vendas”, com 5,56% de participação.

França

Na França, “quem manda” são os franceses. Não é um ditado, mas bem que poderia ser. Sem grandes surpresas, o mercado gaulês voltou a ter como líder um modelo de marca francesa e do segmento B.

Dessa vez, como em 2020, o Peugeot 208 encabeçou as vendas no país, com 5,31% de participação. Já o mercado francês, com 1 657 010 unidades vendidas, registrou um discreto crescimento de 0,6%.

Grécia

Com 100 319 unidades vendidas em 2021, o mercado grego foi o que mais cresceu na Europa no ano, com alta de 26,1%.

Na liderança em terras helênicas, o Toyota Yaris repetiu 2020 e seguiu como best-seller, chegando a 4,77% de participação.

Hungria

Com 122 089 unidades registradas em 2021, o mercado húngaro caiu 5,1% frente a 2020. Já o líder foi o Suzuki Vitara - produzido… na Hungria -, que terminou em primeiro com 6,84% de participação.

Irlanda

Na Irlanda, o novo ano trouxe também um novo líder: o Hyundai Tucson. Depois de ter sido o segundo carro mais vendido em 2020, em 2021 o SUV sul-coreano se aproveitou da chegada de uma nova geração para assumir o posto de best-seller e cravar 5,21% de participação.

Quanto ao mercado irlandês, com 104 947 unidades registradas em 2021 (+18,8%), foi um dos poucos a crescer no ano passado.

Itália

O Fiat Panda está longe de ser novidade, mas isso não impede o modelo de mandar no mercado italiano. Assim como em 2020, o pequeno urbano ficou na liderança, com 7,58% de participação.

Em números totais, apesar de manter o mesmo líder, felizmente a tendência de queda foi revertida e o mercado italiano cresceu 5,8% em 2021, com 1 465 886 unidades vendidas.

Letônia

Novo país, mais uma liderança do Toyota Corolla - agora com 5,71% de participação. No total, foram vendidos na Letônia 13 514 carros novos em 2021, um aumento de 12,7% frente a 2020.

Lituânia

Com 24 031 unidades vendidas em 2021, o mercado lituano avançou 8,2% em relação a 2020. Já o primeiro lugar também ficou com um Toyota, como na vizinha Letônia. A diferença é que, na Lituânia, o best-seller foi o RAV4, com 7,03% de participação.

Luxemburgo

Foi no Luxemburgo que a Fiat viu mais um de seus modelos liderar a tabela. Enquanto na Itália o líder foi o Panda, no Luxemburgo essa “honra” ficou com o Fiat 500, com 2,67% de participação.

Em 2021, o mercado luxemburguês somou 44 408 unidades vendidas, o que representa uma queda de -1,9% em comparação com 2020.

Noruega

Verdadeiro “paraíso” para fãs de carros elétricos, a Noruega voltou - sem surpresa - a ter um modelo movido a elétrons no topo. Dessa vez foi o Tesla Model 3 (com 6,76% de participação) que liderou, superando o Audi e-tron, que em 2020 tinha “roubado” o primeiro lugar.

Em volume, o mercado norueguês totalizou 178 339 unidades vendidas (+23,9%), entrando também no grupo dos que mais cresceram na Europa no ano passado.

Países Baixos

Novo ano, mesmo líder nos Países Baixos. Como em 2020, em 2021 o Kia Niro foi o preferido dos consumidores, com 3,37% de participação.

Já os 319 353 carros vendidos ao longo do ano passado representam uma retração de 10,5% frente a 2020.

Polônia

Com 446 239 automóveis comercializados em 2021, o mercado polonês cresceu 4,2% em relação a 2020.

A liderança, porém, “mudou de mãos”: saiu o europeu Skoda Octavia e entrou o japonês Toyota Corolla, que com 4,95% de participação garantiu mais uma liderança no continente.

Reino Unido

O ano de 2021 trouxe uma surpresa no mercado britânico. O líder crônico, o Ford Fiesta, perdeu o posto para o Vauxhall Corsa (é assim que o Opel é conhecido por lá), que somou 2,48% de participação, à frente do… Tesla Model 3.

Quanto aos números de um dos maiores mercados europeus, em 2021 foram vendidos no Reino Unido 1 647 760 automóveis, um crescimento de 1% ante 2020.

República Checa

Sem surpresa, na República Checa a liderança ficou com um Skoda - mais exatamente o Skoda Fabia -, que com 7,56% de participação assumiu o lugar que em 2020 tinha sido do Octavia.

No total, o país vendeu 206 854 automóveis, com crescimento de 1,9% em comparação com 2020.

Romênia

Sem grandes novidades, o líder de vendas na Romênia veio da Dacia. Trata-se do Dacia Logan, um modelo que já não é vendido por aqui, mas que naquele mercado em 2021 alcançou 10,95% de participação - em um país onde foram comercializadas 121 215 unidades (-4,1%).

Suécia

Na Suécia, seja sueco. Novo ano, nova liderança para os Volvo S60/V60, que em 2021 chegaram a 4,95% de participação.

No total, em 2021 foram vendidas no país escandinavo 301 211 unidades, um crescimento de 3,1% frente a 2020.

Suíça

Em um ano no qual foram vendidos 238 073 automóveis na Suíça (+0,6%), o Tesla Model 3 subiu uma posição no ranking e assumiu a liderança de vendas no país, com 2,13% de participação.

Os “outros”

Ainda sobre as vendas no continente europeu, há alguns números que merecem destaque. Na Turquia, a liderança ficou com o Fiat Egea, com 12,77% de participação. Não conhece o Egea? Ele nada mais é do que o Fiat Tipo com outro nome.

Já a Lada, ausente da maior parte dos mercados europeus, viu o Vesta (disponível como um sedã compacto de três volumes ou uma perua) liderar na Rússia e na Bielorrússia com participação de mercado de 6,8% e 9,9%, respectivamente.

Outras curiosidades incluem a liderança do Fiat 500L no mercado sérvio (4,72% de participação) - é lá que ele é produzido -, do Dacia Dokker na Bulgária (5,4%), e o bom desempenho do Kia Sportage na Ucrânia (6,9% de participação) e na Macedônia do Norte (7,9%).

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