Faz pouco mais de um mês que a Skoda divulgou um primeiro teaser do que deve ser o seu próximo SUV elétrico. A marca não só prometeu autonomia elevada como também chamou atenção para o espaço interno: o modelo terá capacidade para até sete ocupantes e deve se tornar o maior SUV da Skoda até hoje.
A apresentação oficial não deve demorar, e o carro já foi visto - camuflado - durante testes de inverno. E o nome? Ainda não há confirmação, mas tudo indica que ele pode adotar a designação Space.
A expectativa é que esse novo utilitário esportivo fique no topo da linha da Skoda e enfrente rivais como o Kia EV9, o BYD Tang e o Hyundai IONIQ 9.
O que já sabemos?
Com lançamento previsto para 2026, as informações sobre o novo SUV elétrico da Skoda ainda são limitadas - e a camuflagem pesada dos protótipos também não facilita.
Mesmo assim, as imagens do teaser já publicadas sugerem que ele deve ser a versão de produção do conceito Vision 7S, mostrado em 2022, que marcou a estreia da nova linguagem de design Modern Solid.
Elementos como a assinatura luminosa em “T”, tanto na dianteira quanto na traseira, contribuem para ampliar visualmente a sensação de largura. A expectativa é de um comprimento em torno de 4,9 m - acima dos 4,75 m do Kodiaq, que até agora era o maior SUV da marca.
Do lado de dentro, ainda não há imagens oficiais, mas a proposta deve buscar um equilíbrio entre soluções digitais e comandos físicos.
Isso foi reforçado por Peter Olah, responsável pelo design de interiores da marca, durante a revelação do Vision 7S: “Sabemos que um painel que tem apenas uma tela gigante parece algo moderno e «limpo», mas os estudos que fizemos com os nossos clientes mostram a sua preferência por ter alguns botões e comandos físicos para funções frequentemente usadas e importantes, e nós tivemos isso em mente quando projetamos o interior”.
600 km de autonomia? É possível
O novo SUV elétrico da Skoda deve usar a já conhecida plataforma MEB e, ao que tudo indica, será oferecido com versões de tração traseira e tração integral. As potências devem variar entre 150 kW (204 cv) e 250 kW (340 cv).
Para chegar aos prometidos 600 km de autonomia (ciclo WLTP), a Skoda deve recorrer a uma bateria de 91 kWh (86 kWh úteis) - a mesma aplicada no Volkswagen ID.7 e no ID. Buzz. Ela é maior do que a bateria de 82 kWh (77 kWh úteis) usada no Enyaq e no Elroq.
Quando chega?
Como já mencionamos, a estreia do maior SUV elétrico da Skoda no mercado está programada para 2026, embora a apresentação deva acontecer ainda neste ano.
Se fosse para apostar, a primeira exibição pública provavelmente ocorreria no Salão de Munique, em setembro.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário