Verão é sinônimo de praia, calor e férias - e, para muita gente, também de viagens longas de carro. Em poucos dias, não é raro rodar a mesma quilometragem que, em uma rotina normal, levaria meses para acumular.
Como dá para imaginar, encarar muitas horas na estrada com o carro carregado, muitas vezes em dias de temperatura (anormalmente) alta, costuma “passar a fatura” para a mecânica. E, se a manutenção não estiver em dia, existe uma chance real de uma viagem gostosa com a família (ou com amigos) acabar em cima do guincho.
Para reduzir a chance de dor de cabeça, reunimos abaixo uma série de dicas - ou, se preferir, uma checklist - do que vale conferir no carro antes de pegar a estrada. A ideia é minimizar o risco de ficar parado no acostamento com o capô aberto.
1. Revisão
Dispensa explicação, não é? Se alguma luz está acesa no painel há um tempo e você está planejando viagens de carro nas férias, é bem sensato passar na oficina antes e seguir o plano de manutenção definido pela montadora.
Se a data da revisão estiver chegando, o melhor é adiantar alguns dias (ou semanas). Assim, você confirma se o carro realmente está em condições de viajar e, caso seja necessário substituir alguma peça, ainda sobra tempo até o dia da partida.
2. Nível de óleo
Como você já sabe, o óleo é peça-chave para o motor funcionar corretamente - por isso, seguem algumas orientações importantes.
O nível precisa ficar dentro da faixa indicada pelo fabricante (nem abaixo nem… acima, inclusive para evitar situações como casos de autocombustão). Antes de cair na estrada, a recomendação é checar a vareta e, se for preciso, completar.
Se o carro ficou muito tempo parado ou se a troca do óleo estiver próxima, não economize: faça a substituição. Em situações como essa, o “barato” não costuma compensar.
3. Nível do líquido de refrigeração
Já que você está com a “mão na massa” olhando o óleo, aproveite para verificar também o nível do líquido de refrigeração. Importante: estamos falando de líquido de refrigeração, e não de água - a água é corrosiva e, por isso, não deve ser usada no sistema.
Assim como no óleo, o nível do líquido de refrigeração precisa respeitar o que o fabricante determina. E pode ser uma boa ideia fazer a troca do fluido, porque, com o tempo, ele tende a virar uma solução eletrolítica ao entrar em contato com metais, passando a agir como agente corrosivo.
4. Travões e pneus
Antes das clássicas viagens longas de carro nas férias de verão, checar freios e pneus é indispensável.
No caso dos freios, qualquer comportamento fora do normal ao frear (como o carro desviar para um lado ou apresentar desequilíbrio) ou a tradicional “chiadeira” pode ser sinal de pastilhas no fim da vida.
Já nos pneus, comece pela pressão. Depois, confira o desgaste: veja se ainda há sulcos suficientes ou se o conjunto já está mais para slick.
Outro ponto importante é a idade do próprio pneu - este artigo explica onde encontrá-la. Mesmo com um desenho de banda de rodagem aparentemente bom, a borracha envelhecida perde propriedades e pode estar ressecada, o que aumenta o risco de perda de aderência e até de estouro.
5. Luzes
Vamos combinar: poucas coisas são mais incômodas numa viagem noturna do que cruzar com carros “zarolhos”, com apenas um farol funcionando.
Para não entrar nessa estatística, vale verificar, antes de viajar, o funcionamento de todas as luzes do carro. O ideal é contar com alguém do lado de fora conferindo uma a uma; mas dá para fazer sozinho também, parando perto de uma parede para observar o reflexo.
6. Limpa-para-brisa
Aqui, são dois itens para checar. O primeiro é o estado das palhetas. É raro, mas também chove no verão - e não tem nada pior do que palhetas que mais sujam do que limpam, ou que brindam o motorista com uma sinfonia de “chiadeiras” de arrepiar.
O segundo ponto é o nível do líquido do limpa-para-brisa. Depois de um dia rodando por estradas de terra perto da praia, acredite: esse reservatório faz diferença, principalmente se você tiver de viajar com um pôr do sol bonito bem à frente.
7. Direção
Para fechar, a última dica antes de uma viagem longa de carro envolve a direção.
Observe se aparecem vibrações no volante, especialmente em velocidades mais altas - isso pode indicar uma roda desbalanceada -; e repare também se, ao soltar o volante numa reta plana e em velocidade constante, o carro “puxa” para um dos lados, o que costuma ser sinal de desalinhamento.
Se algum desses sintomas surgir, identifique a causa e corrija. Não é só uma questão de conforto ao dirigir: também existe impacto direto na segurança.
Com essas verificações em dia, dá para viajar mais tranquilo - até o fim do mundo, se você quiser (ou até a praia, você decide).
Só nos resta desejar uma boa viagem e que você aproveite o verão ao volante.
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