Como evitar o interior do carro a escaldar no verão

O interior do carro fervendo costuma ser, sem exagero, uma das piores partes do verão. Em um dia típico da estação, a temperatura dentro do veículo pode ficar de 10 ºC a 20 ºC acima da temperatura externa. Na prática, não é nada difícil abrir a porta e dar de cara com 50 ºC ou mais.

Ainda bem que dá para aliviar - e bastante - essa situação. A seguir, você encontra várias dicas para evitar que o carro vire uma sauna e para "sobreviver" quando ele passou a tarde inteira com a lataria no sol.

Só vale o aviso: não existem soluções infalíveis. Até a ideia de encher o carro com cubos de gelo e transformá-lo em um enorme glaciar ambulante pode não ser a melhor alternativa.

Deixar o carro à sombra

A prevenção mais óbvia é estacionar na sombra, mas sem criar expectativas irreais: mesmo protegido do sol direto, o interior do carro ainda tende a ficar mais quente do que o ambiente lá fora.

Ainda assim, vale muito a pena procurar um lugar sombreado sempre que possível. Afinal, 40 ºC ainda é melhor do que 50 ºC - e deixar o carro parado ao sol também favorece a evaporação da gasolina, algo que ninguém quer.

Como nem sempre há vaga à sombra (e a sombra do começo do dia pode desaparecer no meio da tarde), dá para complementar com outra medida.

Mesmo que não faça milagre, deixar os vidros ligeiramente abertos ajuda a melhorar a circulação de ar dentro do carro, o que pode render uma queda pequena - porém relevante - na temperatura registrada.

Usar protetor dobrável no para-brisa

Entre as opções mais eficazes (ainda que nem todo mundo goste), está o protetor dobrável no para-brisa.

É verdade que muita gente acha esse acessório "ridiculamente feio" e acredita que ele não faz diferença para manter a cabine em uma faixa mais tolerável. Só que isso está bem longe da realidade.

Na prática, a função desses protetores é justamente impedir que o interior do carro fique a escaldar - como um forno quando está a assar um apetitoso frango -, principalmente o volante e outras áreas que precisamos tocar.

Proteger volante, assentos e alavanca de câmbio

Quando der, é uma boa ideia deixar um pano úmido cobrindo o volante e a alavanca de câmbio, além de pôr uma toalha sobre os assentos.

No mínimo, isso ajuda a preservar os materiais do veículo e a evitar aqueles "choques" térmicos na hora de segurar o volante.

Usar películas nos vidros

As películas que escurecem os vidros costumam ser uma solução eficiente para reduzir a quantidade de raios solares que entra no automóvel e, com isso, manter o calor percebido em um patamar mais aceitável.

De quebra, elas podem contribuir para a durabilidade de estofamentos e plásticos, que ficam menos expostos ao sol.

No Brasil, é importante ficar atento às exigências de regularização dessas películas, mas há empresas que cuidam dessa burocracia sem grandes complicações.

Ar-condicionado

Dito tudo isso, falta falar da solução “rainha” para acabar com o interior do carro a escaldar: o ar-condicionado. Hoje ele é comum na maioria dos automóveis e, geralmente, bastam poucos minutos para a cabine deixar de ser um inferno e passar a ser um paraíso.

Essa alternativa, porém, também tem seus prós e contras. Se a média de consumo é uma preocupação para você, então o ar-condicionado pode não ser a escolha ideal. Saiba porquê:

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