O novo Volvo EX60 está cada vez mais perto de rodar nas estradas europeias. Aos poucos, a marca sueca vem soltando informações sobre um modelo que quer complicar a vida dos rivais de sempre: Audi Q6, BMW iX3 e Mercedes-Benz GLC.
Faltando poucos dias para a apresentação oficial do novo SUV escandinavo, a Volvo adiantou alguns detalhes do interior do EX60, com foco em sistemas que prometem deixar a condução mais intuitiva, segura e adaptada ao motorista. “O novo EX60 está repleto de tecnologia centrada no ser humano, concebida para aprimorar a experiência do condutor ao volante”, disse Anders Bell, diretor de Engenharia e Tecnologia da Volvo Cars.
A novidade também marca a estreia, na linha da Volvo, do Gemini, o assistente de inteligência artificial do Google. A proposta é lidar com tarefas mais complexas - como localizar uma reserva de hotel perdida no e-mail ou checar se determinado objeto cabe no porta-malas - sem que o motorista precise tirar os olhos da estrada.
De acordo com a fabricante, em breve “o Gemini poderá usar as câmeras do EX60 para ver o que o condutor vê e responder a perguntas sobre o mundo ao seu redor”, informou a marca.
No centro de tudo está o sistema HuginCore, criado internamente pela Volvo. A solução reúne hardware e software de última geração, combinando o know-how e a experiência de empresas líderes em tecnologia. Para a marca, trata-se de “um verdadeiro carro definido por software“.
Com capacidade para mais de 250 mil milhões de operações por segundo, o sistema se apoia em experiências de outros Volvo espalhados pelo mundo - como acidentes - para prever riscos e antecipar perigos.
Maior processamento
O Volvo EX60 contará com chips da Qualcomm (plataforma Snapdragon Cockpit) e da NVIDIA (plataforma NVIDIA DRIVE), o que garante um dos níveis de processamento mais avançados entre os modelos da marca. Assim como em outras novidades da Volvo, o EX60 terá suporte a atualizações over-the-air (OTA), algo viabilizado pela plataforma tecnológica Volvo Cars Superset.
O que já sabemos sobre o EX60?
Pelo que a marca sueca já divulgou, o EX60 deverá alcançar até 810 km (valor preliminar) de autonomia no ciclo WLTP com apenas uma carga, tornando-se o Volvo elétrico com a maior autonomia de sempre.
Com a arquitetura de 800 V, será possível recuperar cerca de 340 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que haja acesso a um carregador de 400 kW. Os números finais ainda não foram confirmados, mas a Volvo já adiantou que todos os clientes do EX60 vão contar com garantia de 10 anos para a bateria.
Quando chega?
O Volvo EX60 será apresentado no dia 21 de janeiro de 2026, em um evento transmitido ao vivo a partir de Estocolmo, na Suécia. A Razão Automóvel estará no local e você poderá acompanhar tudo nas nossas plataformas. Nessa data, serão anunciados os detalhes finais deste novo SUV que, segundo a marca, quer assumir a liderança do segmento.
Os preços do EX60 ainda não foram divulgados, mas devem ser revelados ainda no primeiro trimestre de 2026. A chegada ao mercado é esperada para a segunda metade deste ano.
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