Depois de um ano movimentado para o setor automotivo em Portugal, 2025 ainda não foi “guardado na gaveta”. Por mais que a vontade de virar logo a página e falar das novidades de 2026 seja grande, os resultados do mercado automóvel português do ano passado continuam dando assunto.
A trajetória das vendas e as mudanças na força relativa das marcas ajudam a entender por que esse balanço segue tão importante - especialmente em um ano marcado por incerteza econômica e por uma concorrência cada vez mais agressiva. Houve vencedores evidentes, marcas que perderam fôlego e outras que seguem avançando, além de tendências que estão redesenhando o mercado.
Nesse contexto, no Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, analisamos em detalhe os números de 2025, as marcas e os carros mais comprados pelos portugueses e os sinais que ajudam a imaginar como 2026 pode se desenhar.
Mercado automóvel em Portugal
Há motivo para otimismo. O mercado automóvel cresceu e, enfim, voltou aos patamares de antes da pandemia. Em 2025, foram vendidos mais de 225 mil automóveis ligeiros de passageiros em Portugal, um avanço de 7,3% em relação ao mesmo período.
A Peugeot voltou a se afirmar como a marca mais vendida em Portugal - e já lidera há cinco anos. Ainda assim, quando o recorte passa do desempenho da marca para o modelo mais vendido de 2025, o destaque vai para um carro de sua maior rival: o Renault Clio.
Foi uma das grandes surpresas do ano. Afinal, o Peugeot 2008 tinha comandado o mercado de março até novembro e, no Auto Rádio, mostramos os números impressionantes que o Clio registrou em dezembro para conseguir ultrapassar o 2008.
Mesmo assim, essa não foi a maior surpresa no mercado nacional. No Auto Rádio, você pode ver ou ouvir todos os dados e descobrir quais marcas e modelos mais cresceram ou mais caíram.
Elétricos, híbridos ou 100% a combustão?
Quando o assunto são motorizações, as alternativas continuam ganhando espaço em Portugal. Elétricos, híbridos e híbridos plug-in somaram, juntos, 69,7% do mercado em 2025.
Dentro dessas opções, os elétricos ficaram na frente, com participação de 23,2% e 52 256 unidades vendidas, seguidos de perto pelos híbridos (incluindo mild-hybrid), que atingiram 22,3%, equivalentes a 50 117 unidades.
Apesar dessa mudança de cenário, os motores somente a gasolina seguem como a escolha individual mais comum, com 24,5% de participação e 55 185 unidades emplacadas ao longo do ano. Apostas para 2026? Também fazemos.
Ao longo deste Auto Rádio, também avaliamos o desempenho das marcas chinesas no mercado nacional - no geral, mais do que dobraram as vendas - e ainda a atuação das marcas de luxo, que, em termos gerais, tiveram um ano bastante positivo. A Ferrari, por exemplo, foi a marca que mais cresceu.
Encontro marcado no Auto Rádio para a próxima semana
Não faltam, portanto, motivos para assistir/escutar o episódio mais recente do Auto Rádio, que volta na próxima semana nas plataformas de sempre: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário