Vendas de veículos em Portugal em novembro de 2025: Renault Clio lidera, diz a ACAP

Os emplacamentos de veículos voltaram a avançar em novembro de 2025 (4,5% no mercado total e 0,4% nos automóveis de passeio), reforçando a alta no acumulado do ano, que chega a 6,6%, segundo os números divulgados pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal).

Top 10 de vendas em novembro de 2025

Pelo segundo mês seguido, o Renault Clio sustentou a ponta do ranking ao registrar 490 unidades, uma alta expressiva de 23,1% em relação ao mesmo mês do ano anterior - a única variação positiva dentro do Top 3.

A vice-liderança de novembro de 2025 repetiu o cenário de outubro: o Peugeot 2008 apareceu com 423 unidades, apesar de uma queda forte de 25,9%. Ainda assim, nesta mesma posição houve empate com o Dacia Duster, que alcançou o mesmo volume (423 unid.) e recuou 4,1%.

Fechando o pódio, o Dacia Sandero terminou o mês com 419 unidades emplacadas, número que corresponde a uma retração de 24%.

Logo atrás, a Peugeot garantiu mais um modelo no Top 10: o 208 ficou em 5.º, impulsionado por 369 unidades e crescimento de 7%. A maior surpresa de novembro foi o salto do Renault 5 E-Tech para o 6.º lugar, com 363 unidades e um avanço impressionante de 560%, o maior de todo o Top 10.

Na sequência, o Toyota Yaris Cross ocupou o 7.º posto com 297 unid., ainda que em baixa de -4,2%. Em 8.º, o Mercedes-Benz Classe A somou 290 registros, com variação de -1%.

Dentro do universo Stellantis, o Opel Corsa também se destacou ao chegar ao 9.º lugar, com 266 unidades (+10,8%). Fechando a lista, a Renault emplacou o Captur em 10.º, com 258 unidades (-36,1%). Com isso, o grupo francês foi claramente dominante no Top 10, com cinco modelos.

Fora do Top 10: altas e quedas que chamaram atenção

Além da “batalha” pelas 10 primeiras posições, alguns modelos se sobressaíram positivamente em novembro: Jeep Avenger (280,8%), Mercedes-Benz CLA (148,1%) e Peugeot 5008 (116,1%). Na direção oposta, as maiores quedas ficaram com Volkswagen Taigo e T-Cross (-77,7% e -66%, respectivamente) e também com o Tesla Model 3 (-61,4%).

Vendas de novembro 2025 (valores acumulados)

No intervalo de janeiro a novembro de 2025, o Peugeot 2008 segue na liderança do mercado nacional, totalizando 7097 unidades vendidas, o que representa um crescimento de 6,3% frente ao mesmo período de 2024.

O Renault Clio (6539 unid. e 11,6%) assume o segundo lugar, com o Dacia Sandero logo atrás (6053 unid. e -15%). O “campeão” de crescimento em 2025, porém, é o Dacia Duster: 54,8%, equivalentes a 5430 unidades vendidas. O Citroën C3 vem na mesma linha, com 5226 unidades e crescimento de 21,1%, o segundo maior - considerando apenas os modelos do Top 10.

No acumulado do ano, o Tesla Model 3 continua entre os 10 mais vendidos, com 3747 unidades. No entanto, o volume recua 34,6%, que é a maior queda dentro do Top 10. Mesmo assim, o modelo da marca norte-americana segue como o elétrico mais vendido em Portugal.

Entre as baixas mais moderadas, aparecem o Peugeot 208 (-12%), o Renault Captur (-5,2%) e o Peugeot 308 (-4,1%). Encerrando o Top 10, o Mercedes-Benz Classe A soma 3522 unidades e apresenta variação positiva de 8,2%.

Fora do Top 10, o Renault 5 E-Tech continua chamando atenção com a maior alta do mercado, +2294,5% entre janeiro e novembro (resultado de sua chegada tardia ao mercado em 2024).

Também avançam com força o FIAT 600 (+278,8%) e o Volkswagen Tiguan (+215,6%). Do lado negativo, além do Tesla Model 3, destacam-se as quedas de Citroën C4 (-29,3%), Volvo EX30 (-28,6%) e Dacia Jogger (-28,3%).