Salvador Caetano compra a Multimoto e entra no mercado de duas rodas

Há tempos em que a Salvador Caetano era lembrada quase exclusivamente por dois marcos: a importação da Toyota e a operação da maior fábrica de ônibus do país, a CaetanoBus. Sob a liderança de Sérgio Ribeiro, atual diretor-executivo do Grupo, esse retrato ficou para trás. A expansão ganhou velocidade, o negócio aumentou de escala e o alcance de uma empresa histórica portuguesa se alargou de forma clara. Em menos de 10 anos, o Grupo Salvador Caetano cresceu de maneira significativa.

Expansão do Grupo Salvador Caetano além de Toyota e CaetanoBus

Para o diretor-executivo, essa trajetória começou com o relançamento da Hyundai e seguiu com novos investimentos e operações em diferentes mercados europeus e africanos. Mais recentemente, o foco passou a incluir marcas chinesas, como BYD, Xpeng e Dongfeng. Agora, a estratégia avança para um terreno totalmente novo: o segmento de duas rodas.

Aquisição do Grupo Multimoto e o portfólio de marcas

A Salvador Caetano anunciou a aquisição da participação majoritária do Grupo Multimoto, distribuidor líder em Portugal de diversas marcas de motos e veículos de mobilidade. O portfólio reúne nomes conhecidos, como Kawasaki, Benelli, Keeway, Segway, UM, Linhai, Kymco, CF Moto, Morbideli, Cyclone, TM e até a exclusiva Bimota. Trata-se de um conjunto com origens variadas - japonesas e italianas, mas sobretudo chinesas - refletindo tanto a diversidade quanto a transformação que atravessa o setor.

O Grupo Multimoto, com presença forte em Portugal e atividade em crescimento na Espanha, passa a fazer parte do plano de diversificação da Salvador Caetano. Segundo Sérgio Ribeiro, diretor-executivo do grupo, “este é um importante passo para o investimento estratégico nesta área de negócio, promovendo a sua expansão nacional e internacional”.

O que a entrada nas duas rodas sinaliza para a mobilidade

Mais do que uma operação empresarial, o movimento funciona como sinal de reposicionamento. A Salvador Caetano já não se limita a ser a empresa que importa automóveis ou que produz ônibus em Vila Nova de Gaia, no Porto. Ela se consolidou como uma plataforma industrial e comercial com várias frentes, atenta às dinâmicas atuais da mobilidade - que hoje podem envolver desde uma scooter urbana até uma moto de alta cilindrada, ou mesmo um ATV.

A compra da Multimoto marca, ainda, a primeira grande entrada de um dos gigantes nacionais da distribuição automotiva no universo das duas rodas.

Também há um componente simbólico: essa consolidação acontece por meio de marcas que cruzam três geografias - Japão, Itália e, principalmente, a China, país que se tornou protagonista global na produção de motos e que, assim como no setor automotivo, vem ganhando cada vez mais espaço na Europa.

Vale lembrar que foi justamente com uma marca japonesa, a Toyota, que o grupo iniciou seu crescimento em Portugal. Dessa forma, a empresa portuguesa volta a se reinventar. Depois de automóveis, ônibus e soluções de mobilidade, chega a vez das duas rodas.