Este conteúdo integra o Especial Novidades 2023: mais de 100 lançamentos para você conhecer, com o apoio do Millennium bcp.
Depois de um 2022 cheio de estreias - incluindo novos modelos e uma transformação completa da sua identidade - a Dacia não pretende desacelerar em 2023. A marca romena chega a este ano com vários “trunfos na manga”.
Dacia Bigster: o maior SUV da marca
A principal aposta é, sem dúvida, o Dacia Bigster. Já antecipado pelo Bigster Concept, apresentado durante o evento Renaulution, este SUV vai se tornar o maior modelo do catálogo da fabricante romena.
Dimensões e base técnica do Bigster
Posicionado no segmento C, acima do Duster, o Dacia Bigster terá 4,6 m de comprimento. E, assim como acontece com o Duster, há a possibilidade de o Bigster oferecer um nível de espaço equivalente ao de um segmento acima.
Apesar das dimensões generosas, este novo SUV da Dacia será construído sobre a plataforma CMF-B - a mesma utilizada no Dacia Sandero e no Renault Clio.
Bigster também vai originar outros modelos
O Bigster não deve se definir apenas pelo tamanho: ele também servirá de base para outras variantes. Como já ocorre com outros carros da Dacia, versões do Bigster serão vendidas com o emblema da Renault em outros mercados - em especial na África e na América do Sul.
A versão definitiva do Dacia Bigster será revelada ainda este ano, e a chegada ao mercado deve ocorrer alguns meses depois. Um modelo que, a julgar pelo sucesso do Duster, tem potencial para “fazer mossa” no segmento. Do lado da marca, ficam as promessas de preço competitivo, design convincente e uma lista de equipamentos focada no essencial.
Será que vai cumprir? Até porque as promessas da Dacia para 2023 não param por aí - e algumas novidades, inclusive, já desembarcaram em Portugal.
Primeiro híbrido da Dacia já está disponível
Apresentado no Salão de Paris de 2022, o Jogger Hybrid 140 é o primeiro híbrido da história da Dacia. É um modelo que já chegou ao mercado português, com preço a partir de 28 800 euros.
Na base do Jogger Hybrid 140 está o mesmo conjunto mecânico do Clio E-Tech Hybrid: um motor 1.6 litro com 90 cv combinado com dois motores elétricos - um com 50 cv e um motor/gerador de alta tensão.
Nós já o conduzimos. Podem rever esse primeiro contacto neste artigo.
Com isso, a potência máxima combinada chega a 140 cv, enquanto a gestão do torque fica sob responsabilidade de uma transmissão automática multimodo.
Esse sistema elétrico é alimentado por uma bateria de 1,2 kWh. Ela armazena a energia recuperada nas frenagens e desacelerações, e a Dacia afirma que este Jogger consegue rodar em modo elétrico em até 80% dos trajetos urbanos, com economia de combustível de até 40%.
Spring ganha potência
Além da revelação do Bigster e da chegada do Jogger Hybrid 140, as novidades da Dacia para este ano também incluem uma nova versão do Dacia Spring, chamada Extreme.
Mostrado no Salão de Bruxelas, na Bélgica, o Dacia Spring Extreme passa a contar com um novo motor elétrico de 48 kW (65 cv) e uma nova transmissão, que promete melhorar as acelerações e as retomadas.
A bateria, por sua vez, permanece inalterada, mantendo 27,4 kWh de capacidade. A autonomia máxima anunciada é de até 220 km no ciclo WLTP (305 km no ciclo WLTP cidade).
O novo Dacia Spring Extreme já pode ser comprado em Portugal, com preços a partir de 22 050 euros.
Este conteúdo integra o Especial Novidades 2023: mais de 100 lançamentos para você conhecer, com o apoio do Millennium bcp.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário