A Toyota Motor Corporation - que também reúne as marcas Lexus, Daihatsu e Hino - encerrou o ano fiscal de 2025-26 (no Japão, de abril de 2025 a março de 2026) com um novo recorde histórico de vendas: 11,28 milhões de veículos comercializados, alta de 2,5% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Desse total, 9,21 milhões foram vendidos fora do Japão, avanço de 2,3% e igualmente um recorde absoluto.
Resultados por marca no grupo Toyota Motor Corporation
A Toyota (incluindo a Lexus), como era esperado, puxou a performance do conglomerado: foram 10,47 milhões de unidades comercializadas (+2%), estabelecendo mais um recorde histórico.
A Daihatsu somou 697 271 unidades (+13,9%), com a maior parte (560 794 un.) emplacada no Japão. Já no exterior, a marca segue em dificuldades, com recuo de 13%, queda que vem se prolongando desde 2024.
A Hino, focada em veículos pesados, vendeu 108 619 unidades - retração de 13,1% em comparação com o ano fiscal anterior. Diferentemente da Daihatsu, a maior fatia das vendas da Hino (76 130 un.) ocorreu fora do Japão.
América do Norte com motor de crescimento
O grupo atribuiu o crescimento de Toyota e Lexus a uma “performance sólida na América do Norte”, e os dados reforçam essa leitura.
No ano fiscal 2025-26, as duas marcas emplacaram 2,9 milhões de unidades na região (novo recorde), um ganho de 7,2%. Dentro desse mercado, os EUA aparecem com folga na liderança, com 2,51 milhões de unidades vendidas (+7,7%), sustentados pela forte demanda por híbridos e pelos modelos mais procurados da marca, como RAV4 e Camry.
Ásia, Europa e Japão: desempenho por região
Embora tenha sido o mercado que mais acelerou, a América do Norte não foi onde a Toyota mais vendeu em volume total. Essa posição ficou com a Ásia - que inclui China, Indonésia, Tailândia, Filipinas, Taiwan, Malásia, Paquistão, Vietnã, Índia e Coreia do Sul -, com 3,29 milhões de unidades (+1,5%). Dentro desse bloco, a China permaneceu como o maior mercado, com 1,76 milhões de unidades comercializadas, apesar de uma leve queda de 1,4%.
Na Europa, as vendas chegaram a 1,8 milhões de unidades (+1,5%), também um novo recorde. Já no Japão, o mercado doméstico da marca, houve recuo de 2%, para 1,47 milhões de unidades.
Híbridos em máximos históricos
Os híbridos convencionais (que não precisam ser ligados na tomada) seguem como o grande trunfo de Toyota e Lexus, com 4,3 milhões de unidades comercializadas. Fora do Japão - onde a procura é especialmente forte -, foram 3,4 milhões de unidades com esse tipo de motorização.
Os 100% elétricos tiveram alta de 30,6% nas vendas, mas, apesar do salto, ainda representam uma parcela pequena no volume da gigante Toyota: 188 mil unidades vendidas, o equivalente a 1,66%. Os mild-hybrid também avançaram em dois dígitos, 10,2%, totalizando 118 510 unidades.
Já os híbridos plug-in recuaram 5,6%, assim como os veículos elétricos com célula a combustível de hidrogênio, que caíram 8,6%.
No fechamento das contas, Toyota e Lexus comercializaram 4,8 milhões de veículos eletrificados no ano fiscal 2025-26, o que corresponde a 42,5% do total.
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